搜索4,000篇EV新闻文章

2016年8月20日星期六

梅赛德斯 -Maybach 6要运行4倍Motor SLS E-Cell动力总成?

戴姆勒(Daimler)推出了 视觉梅赛德斯-迈巴赫6 –它说是一个电动庞然大物,代表着极致的奢华。

在迈巴赫’心脏是它的电力动力总成。功率是此处的有效词,来自四个永磁同步电动机的738hp输出功率,每个电动机为单独的车轮提供动力。该规格听起来与有史以来最强大的量产AMG模型完全相同, 奔驰SLS AMG电驱动。

根据SLS规范,我们知道迈巴赫将具有1,000 Nm(737 lb-ft)的组合最大扭矩,并具有永久有效的扭矩矢量控制功能,可以选择性地分配每个车轮的力。驱动扭矩的智能分配极大地有益于行驶动态,操控性,行驶安全性和行驶舒适性。

每个单独的车轮都可以根据行驶条件进行电驱动和电制动,从而可以在所有行驶条件下优化利用轮胎与路面之间的附着力,从而扩展了车辆行驶动力学的关键极限。

就其尺寸而言,迈巴赫6的80kWh电池容量小于特斯拉Model S所能提供的最大电池组(90kWh),但根据NEDC的数据,其续航里程约500公里(EPA则超过200英里)

卡上有快速充电功能,带有DC组合充电系统插头,可提供高达350 kW的惊人充电容量。在短短的五分钟内,即可充电到足以达到约100公里的续航里程。还包括无线充电的规定。

Blog Widget by LinkWithin

没意见:

发表评论