搜索4,000 ev新闻文章

2016年5月2日星期一

埃文斯电气预览新的轴向磁通电动机

埃文斯电气已预览下一代EV电机,它表示将在2017年进行生产。轴向磁通异步感应电机提供90千瓦的功率,300nm的峰值扭矩,具有非常高的扭矩密度。

埃文斯电气ing设计了新的电机,牢记了集成,小型化和高能量效率。它采用双定子,单转子轴向气隙架构,悬挂固体芯,铜盘转子。

总的来说,电机的尺寸表示70%的减少,同时保持相同的性能水平。电动机具有与标准Tesla Roadster AC感应电机相同的峰值扭矩,但由于轴向长度较短,因此容积仅为1/3。油冷的3相电机专为P2混合应用而设计,在那里它将集成到多速传输的灯管中。

AFIM设计也非常适用于轮毂电机应用,例如电动总线和军用地面车辆。

“不仅轴向气隙设计的高功率密度提供了成本优势,因为给定量的扭矩需要较少的活性材料,但是我们的铜转子轴向磁通感应电机也具有消除稀有需求的显着成本优势 - 健康磁铁。”Paul Evans表示创始人。

悉尼澳大利亚的4人是德国OEM的AFIM设计一直在努力,现在已经开辟了一系列资金。

更多的: 埃文斯电气

Blog Widget by LinkWithin

没意见:

发表评论