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2013年6月9日星期日

德国研究人员为超过10,000个周期创建锂离子电池

ZentrumFürsonnenenergie-undwassersoffforschungaden-württtemberg(太阳能和氢气研究中心Baden-württemberg,ZSW)的科学家已经开发了顶级锂离子电池。就循环稳定而言–生命周期的一个重要参数–高性能细胞现在超出了当前的国际技术状态:到目前为止已经实现了超过10,000个全周期。使用其他值,例如功率密度,电池相当于领先的亚洲制造商生产的电池。

电池的活性材料专门来自德国公司。 ZSW设计了细胞,开发了制造过程,并以18650格式制作了小型样品系列。该技术为制造大尺寸袋细胞和大尺寸棱柱形细胞创造了基础。锂离子电池旨在用于电动车辆和太阳能储存系统。

“在10,000次完全充电和放电周期后,每小时完全充电和排放循环(2℃),我们的锂电池仍有超过85%的初始容量,”乌尔姆蓄电池材料研究部门负责人Margret Wohlfahrt-Mehrens博士。“这也为漫长的日历生活提供了出色的前景。”漫长的使用寿命,例如电动移动性,是汽车公司的基本要求。具有锂离子技术的电池必须能够在汽车中工作至少十年,没有电池容量下降到少于80% rated value.

详细了解细胞中的过程

因为ulm中应用研究所具有如此详细了解细胞中的过程,因此也导致了与其他参数的优异值:例如,电池的功率密度为每公斤1,100瓦,也在国际一级。功率密度量量化每重的可用功率。对于电动车辆,该数字意味着充电时间短,加速能力出色。

小细胞在ZSW实验室的植物中自动生产,用于ulm的电池技术(Elab)。细胞开发由德国联邦教育和研究部(BMBF)和德国联邦经济和技术部(BMWI)提供资金。此类研究合同使兴趣的公司能够在不必阻止自己的生产中进行评估的新材料和流程。

在下一阶段,ZSW的研究人员和工程师希望将大型棱柱锂电池的电极与来自行业的合作伙伴一起开发。“It’在继续生产大细胞之前,掌握目前显示的细胞技术是必不可少的,”解释Margret Wohl Fahrt-Mehrens。她说,虽然技术需要进一步研究和发展方法’在大电池中的实施,升级原则上是可能的。

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