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2012年7月20日,星期五

福特汽车 C-MAX Energi plug-in hybrid gets 95 MPGe [VIDEO]

新款福特C-MAX Energi有望实现超过20英里的纯电动续航里程–丰田普锐斯插电式混合动力车几乎翻了一番–550英里的续航里程成为有史以来第一款可使用单罐汽油从萨克拉曼多驾驶到圣地亚哥的混合动力汽车,并使普通美国人无需汽油即可上下班。

预计最大纯电动车速度将达到Prius插件的最高速度,因此C-MAX Energi驾驶员可能能够到达任何地方’再快一点。

最重要的是,C-MAX Energi的燃油经济性相当于95英里/加仑(MPGe)的城市/高速公路相结合。

福特首席铭牌工程师约翰·戴维斯(John Davis)’小型车和多功能车说’旨在改善驾驶体验:从沿着萨克拉曼多到圣地亚哥的99号高速公路行驶550英里,到每天20英里的单程上班路程–一些报道表明美国通勤的距离。

“我们为C-MAX Energi感到骄傲,它是首款可提供550英里总里程和20英里以上电力里程的插电式混合动力车,因为它为客户提供了通勤工作的极大灵活性,然后在旅途中起飞一路上经过许多加油站” says Davis. “C-MAX Energi是领先燃油经济性的绝佳象征’重新交付我们的产品线,为客户提供选择的动力,以节省成本。”

C-MAX Energi是福特的一部分’北美首款混合动力汽车专用线,不久将在福特订购’的电动汽车经销店。 C-MAX Energi的运行方式与传统混合动力车一样,但有两个主要区别–车主必须使用充电端口插入车辆,C-MAX Energi的电池组更大。

选择的力量

C-MAX Hybrid已可订购–预期是美国’最实惠的混合动力多用途车,底价为25,995美元(包括目的地和运费)–成本比Toyota Prius v。低$ 1,300。

C-MAX Hybrid和C-MAX Energi在福特汽车中占有重要地位’今年推出了五辆电动汽车。福特汽车’其他电动车辆包括:

  • 分众电器: 生产于2011年底开始;美国’拥有110 MPGe城市的最省油紧凑型汽车;可用的240伏充电站充电时间为四个小时–接近日产聆风的一半时间
  • C-MAX混合动力车: 今年秋天来临;预计城市将达到47英里/加仑,比丰田普锐斯v高出3英里/加仑
  • 全新Fusion Fusion: 今年秋天来临;预计将以47英里/加仑的速度通过5英里/加仑的公路击败丰田凯美瑞Hybrid
  • Fusion Energi插电式混合动力车: 将于今年年底开始生产;旨在成为世界上燃油效率最高的中型汽车,拥有超过100 MPGe

    “Ford’电动汽车将效率,性能,技术和可负担性完美地结合在一起,我们相信这将有助于推动这些先进汽车的采用,”福特电气化计划和工程总监凯文·莱登说。“C-MAX Energi不仅提供领先的效率,而且还比Prius插电式混合动力车多出50匹马力,并具有一流的专有技术,例如我们的免提举升门和主动停车辅助系统,可简化并行停车。”

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