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2012年6月30日星期六

莲花evora 414e杂交到首次亮相@ goodwood

提前提前,莲花的新evora 414E范围扩展混合动力电动汽车(REEV)已经开始在诺福克·诺福克的Lotus HQ上启动了动态和耐用性测试。

莲花 Evora 414E是一款系列混合动力体彩官方网站首页示范,展示了莲花工程,世界领先的汽车工程咨询之一的主要体彩官方网站首页在其投资组合中。

EVORA 414E由两个电动机组供电,通过其XtrAC传输,通过XtrAC传输,电池组可以由莲花射频扩展器发动机或直接从电源电力充电。莲花3缸系列扩展器发动机被设计为汽油或可再生生物酒精燃料(甲醇和乙醇)。它驱动EVO发电机,该发电机产生电能以直接向电池组充电或电源为EVO牵引电机供电。

在正常驾驶中,Evora 414e将纯粹在电池组中的电力上运行,可达30英里(48公里)。通过莲花射频扩展器和电动牵引电动机通过XTRAC 1092传输供电,Evora 414e旨在为北欧驾驶循环(NEDC)产生仅55克的CO2 / KM排放。

如果驾驶员需要更多的性能,例如,在硬加速下,电力将来自电池存储和小范围扩展器发动机。

这都是扭矩

现在汽车正在进行测试,evora在1000纳米的觉得是什么样的? Simon Corbett,莲花工程的主要车辆动力学测试和开发工程师一直在做大部分开发测试,在过去的几周内,“evora S有400米的扭矩,在这种轻量级的汽车中已经是一个健康的人物。但evora 414e的数量有两个半数!加速度感觉几乎是难以形容的,扭矩的浪涌就像海浪!“

在Goodwood的速度上看到evora 414e的皮肤下 作为revolution联盟的一部分,由政府的创新机构资助的体彩官方网站首页战略委员会,莲花将展示evora 414e的削减版本,并在古老的伍德节展示了再生制动,卤代和现实的7速拨片体彩官方网站首页速度,对这款开创车提供了不寻常的洞察力。

  • 1000nm(738磅)的扭矩
  • 414 PS(408 HP)
  • 0-60英里/小时/ 97 km / h左右4秒
  • 顶速130英里/小时(209 km / h)
  • 目标排放仅为55克/公里(NEDC)

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